中国航空新闻网讯：据外媒2月27日报谈，空客正在积极为欧洲客户设备一款自主无东谈主版的H145M轻型双发直升机，况兼很可能在本年下半年公布该项主义更多细节。

尽管，空客已在为好意思国舟师陆战队设备一个相同平台——MQ-72C，用于该部队的“空中后勤相连器”演示神色，但它也看到了欧洲客户对MQ-72C无东谈主直升机有趣的不停增长。

空客直升机公司商场运营足下威尔·桑普森示意：“凭借为VSR700设备的时间，咱们有能力为欧洲客户在H145直升机上增多自主功能，这是咱们正在积极计划的事情。”2月24日，他在海外直升机专科会议（IQPC）举办时辰的海外军用直升契机议上示意：“咱们谋划在年内向公众展示这一后果。”

桑普森指出，无东谈主驾驶版可搭载传感器或货色载荷，也可用作部署多个空射效应的平台。由于H145遴荐了制造商的Helionix航空电子修复套件，因此自主翱游扫尾系统的集成应会取得简化。

尽管其他设备自主平台的东谈主合计，okoooapp惟有特意遐想的飞机才能幸免因围绕载东谈主操作而进行的遐想取舍——从而幸免不消要的分量，但桑普森却不这样合计。他示意，将载东谈主直升机改装所带来的任何潜在不利要素，皆比不上本钱和运营方面的上风，比如现成的备件库，关于像德国制造的H145这样的机型来说尤其如斯，因为其民用机队界限高出可不雅。

与此同期，空客直升机公司持续鼓励其有东谈主-无东谈主协同（CUC-T）能力的发展。此前，空客直升机公司已对H145、H225M和NH工业公司的NH90直升机与无东谈主系统的集成进行了测试。本年下半年，行为“虎式”膺惩直升机MkIII发展道路图的一部分，该公司将使用一架“虎式”膺惩直升机进行相同的历练。

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