2月刚开局，余承东笔直扔出王炸！

「新锐王牌问界M6行将登场，『56789』凑王人，春天见！」

寥寥几字，吊足了全网胃口。与此同期，鸿蒙智行官方发布了问界M6的预热视频，官方莫得公布问界M6的任何细节，仅仅把一匹黑马和在售车型同框出镜。

截图：微博@余承东

从定名就能一眼看透，问界M6即是精确卡在问界M5和问界M7之间的补位车型。至于中枢时间和树立，照着现金问界M5、问界M7的基础底细，基本能摸出个并无二致，的时间底座摆在这，基础底细差不了。

但最有利念念的，照旧价钱端的防范念念。问界M5的售价区间22.98-24.98万元，2026款问界M7的起售价还是调至29.98万元，不再是2024款的24.98万元，硬生生在两款车之间撕开了5万元的价钱空缺。不必想也知说念，这个刻意留出来的价位，即是问界M6的中枢主战场。

说句实在话，M5和M7之间这5万空档，根底算不上多大的市集缺口，问界完全没必要特意搞一款全新车型来补位。不外，既然鸿蒙智行敢高调预热，阐明问界M6的登场，毫不是肤浅的「填坑」，况且「56789」这手顺子的背后，藏着问界，乃至鸿蒙智行的全盘大旗。

补上5万差价，不如填平用户断层

电车通认为，与其说问界需要填补5万元的价钱空缺，不如说它更需填补的是问界M5与问界M7之间的「属性断层」！

问界M7主打豪华惬意，遮蔽商务与家用两大中枢场景，而问界M5在官方的宣传中是「高颜都市智能SUV」，更侧重于年青、前卫、清爽的都市出行作风。两款车定位判若曲直，笔直形成用户群体的透顶割裂：家庭用户每每以为问界M5过于清爽不够把稳，而年青浪费者又认为问界M7略显保守零落个性，中间连个连结二者属性的过渡车型都莫得。

这种定位各别笔直反应在市集施展上，遮蔽东说念主群更广的问界M7，前年销量破裂11万辆，成为问界当之无愧的销量相沿；而聚焦年青市集的问界M5，年销量则不及4万辆，差距权贵。

在问界汽车百万辆下线庆典上，赛力斯张兴海笔直喊出「异日两年再冲百万」的主义，折算下来，问界本年要已毕50万辆的销量主义，而前年的总销量是破裂42万辆。在竞争趋于尖锐化的市集会，问界想要达标，不是一款单纯的补位车，而是能走量的爆款。

图源：问界汽车官方

说白了，问界M6不仅要在价钱上比问界M7更具亲和力，更要在居品属性上与问界M7保持高度一致，稳稳接住问界M7的用户基本盘，一分彩app成为25万级的销量主力军。

从官方公布的问界M6测试谍照中，问界M6与问界M7高度相似，延续了问界汽车最新的眷属式策动作风，从侧面来看整车很有沉静感，车尾走向笔直，明摆着即是把实用性拉满，空间施展和乘坐惬意性展望将延续问界M7的上风。

但与此同期，问界M6又剿袭了清爽化前保障杠、梯形进气格栅，轮毂造型也作念了个性化策动，浑沌透出几分问界M5的年青调性，在惬意基底上增添了一抹动感。

简而言之，问界M6并非肤浅地在问界M5和问界M7之间取中间值，而是想打造一个能够同期诱骗家庭用户和年青群体的「最大条约数」居品。

图源：微博

这么的定位有一个莫大的平正，既能连结提防实用但预算有限的家庭用户，又能诱骗怜爱问界M5作风却需要更大空间的年青家庭，卓著于把两个群体的需求都兼顾了。

天然，问界M6最终的市集施展，要道还看车企若何讲故事。若延续问界M7的得手策略，强化其商务宽宥与家庭出行的实用属性，限制淡化个性清爽的标签，反而更容易拓荒曩昔的市集通晓。

毕竟，家庭用户才是市集主流，收拢这部分用户，问界M6才有契机成为真是的销量「黑马」。

与其卡位小米、特斯拉，不如死磕梦想、乐说念

25万级新动力SUV市集是国内竞争最浓烈的细分市集之一，会聚了特斯拉、梦想、小米等繁多品牌的爆款车型，okooo澳客车企稍有失慎就会沦为陪跑。其中，特斯拉Model Y和小米YU7更是顶流般的存在，按常理，问界M6若笔直对标这两款车，似乎能借重分得一杯羹。

但在电车通看来，这看似适应的路，极有可能是最危急的政策陷坑。

问界M5还是阐明，在清爽化赛说念上与特斯拉、小米正面竞争并不松弛。尽管问界M5领有出色的操控性能和年青化策动，但在Model Y的品牌光环和YU7的生态上风面前，恒久未能掀开场面。

倘若问界M6还硬着头皮往清爽赛说念挤，大致率只会重蹈问界M5的覆辙，别说成为黑马，能不可站稳脚跟都不好说。

图源：问界汽车官方

是以，与其鸡蛋碰石头，不如调转枪口换赛说念，真是的契机，每每藏在看似曩昔无奇的家用市集会。

梦想L6/i6、乐说念L60、极氪7X，这些车型能够得手并非有时。在25万级市集，家庭用户对实用性的需求远超对清爽性能的追求。这与问界M6想要打造的「商务+家庭」双属性定位高度契合。

对问界来说，最理智的接管，即是躲避特斯拉、小米的矛头，笔直和梦想、乐说念在家用市集正面硬刚，把我方的上风透顶施展出来。

梦想L6/i6当作梦想的初学级车型，精确把合手了中国度庭用户的中枢需求：大空间、高惬意、实用树立，在家用市集拓荒坚实的用户基础，正是问界M6最笔直、最中枢的竞争敌手。

但问界M6并非莫得胜算。问界在中高端市集还是阐明了我方的实力。M7、M8、M9三款车型得手撕开了梦想L系列在中高端市集的防地，分流了广宽用户。如今，梦想手里基本就剩25万级家用SUV这终末一块中枢阵脚。

问界M6有高端市集的用户蕴蓄，完全有实力对梦想这终末一张王牌发起致命冲击。

图源：电车通摄制

乐说念L60固然通常主打家用市集，但其品牌积淀和市集认同度尚未达到梦想和问界的水平。关于问界M6而言，现时的政策重心应该是连结火力拿下梦想L6/i6这一中枢敌手。一朝在家用市集拓荒起擢升上风，后续搪塞乐说念L60的挑战将愈加直爽。

对比梦想L6/i6，问界M6最大的各别化上风在于智能化。华为的乾崑智驾系统不仅在硬件树立上擢升，更热切的是在算法和用户体验上的蕴蓄。

电车通在线下拜访时发现，25万级家庭用户对智能驾驶的需求，还是从率先的风趣，变成了当今的依赖。用户越来越垂青智驾系统的老到度和可靠性，而这正是问界M6的后发上风场所。

此外，鸿蒙生态的协同才气，亦然问界的一大杀招。在全场景智能体验上，问界构建了非华系品牌难以复制的生态壁垒。关于提防生计品性的家庭用户来说，这种手机、车机无缝衔尾的智能体验，诱骗力总共。

图源：电车通摄制

天然了，华为时间不再是鸿蒙智行「五界」的独家上风。从智界R7到阿维塔07，从岚图FREE+到方程豹，越来越多品牌运行和华为协作，在25万级市集，时间各别化正在被大幅稀释。

问界M6的市集契机究竟在那里？电车通认为，谜底在于一个被好多东说念主淡薄的体系才气上。

问界品牌是面前鸿蒙智行体系内产销才气最强的「一界」。在竞争尖锐化的市集会，可靠的产能、老到的供应链、高效的请托和完善的售后，这些看似基础的成分，恰正是最稀缺的硬实力。

当浪费者濒临多款搭载华为时间的车型时，最终决定购买的，每每是这些细节：谁能更快交车？谁的品控更安详？谁的售后响应更实时？而这些，正是问界多年蕴蓄的先发上风，也大致率会成为用户接管问界M6的核状貌由。

问界对问界M6的祈望，彰着不仅仅一款补位车型，它想让问界M6复制问界M7、问界M8的得手，成为25万级市集的又一款爆款黑马，帮品牌稳稳拿下本年50万辆的销量主义。

不得不说，问界M6可谓「含着金钥匙莳植」，不仅自带鸿蒙座舱、华为乾崑智驾等眷属中枢上风，还能借助问界M7蕴蓄的市集口碑和用户基础，开头自己就比好多竞品高。

但咱们也必须正视，25万级市集早已是问鼎华夏的红海。除了梦想、乐说念、特斯拉、小米，零跑、小鹏等品牌还会推出全新SUV，它们会从策动、生态、性价比等多个维度发力，不息推高浪费者的期待值。

图源：电车通摄制

在接管多余的市集里，问界M6必须恢复一个厉害的问题：如何给抉剔的用户一个「非它不可」的事理？

这意味着，问界不可肤浅照搬问界M7、问界M8的得手旅途，它需要在信守华为时间上风和鸿蒙生态壁垒的同期，更敏感地捕捉用户那些未被闲散的细巧需求：可能是更极致的空间欺诈率，可能是更无感的智能衔尾，也可能是更塌实的续航和补能保障。

只消如斯，问界M6才能在红海市集会开辟出我方的蓝海，真是站稳25万级主流市集的中枢位置，成为问界销量增长的新引擎。

（封面图源：电车通摄制）